七月的热浪未减，但皮卡阛阓的收货单却显得有些“寒冷”。7月，皮卡总销量约3.9万辆，固然同比执平，但环比6月却下滑一成之多。不外，站在近五年的高度上注目，并且，时刻线拉长到近五年来看，这收货也算中上游，算是不冷不热中的一抹亮色。尤其是1-7月30万辆的总销量，以及正向的同比增长，举座进展还算过得去。

从数据来看，销量大戏挨次演出，有东说念主失落，有东说念主兴隆。长城、上汽大通、北汽福田等大佬竟遭逢“滑铁卢”，让东说念主直呼“不测”。反不雅江淮、江铃、长安，则是申明鹊起，销量蹭蹭高潮，让东说念主不禁惊羡：阛阓，能够真要变天。

动作皮卡常青树的长城皮卡，固然7月和1-7月分手以1.2万和10.39万的销量睥睨群雄，稳坐销冠宝座。但背后的数字，却透着几分凉意：单月同比下滑24.1%，1-7月同比下滑12.2%。这些数字足球投注app，让东说念主不禁唏嘘：连长城皮卡皆“卖不动”了，这阛阓风向，变得也太快了吧。是挥霍者口味变了？也曾竞争敌手太强了？亦或是阛阓充足了？各种估计，不一而足。