不能否定跟着国内耗尽者关于新动力车的摄取进度越来越高以及一系列利恋战略的影响赌足球app官网入口，国内的造车新势力车企近两年在销量上，齐获取了很大的结巴。
特地是干与到2024年后，造车新势力们销量更是情随事迁。从每个月车企公布的销量数据来看，增幅也齐十分较着。
一瞥眼2024年还是干与到了第三季度，在昔日的上半年名义看似风光的造车新势力们本色近况究竟何如？碰劲最近一段技艺，新势力车企齐先后公布了上半年的财报数据。那接下来咱们就从官方公布的财报数据上，来对新势力们的近况作念一下分析。
当先要说的是理思汽车，因为理思汽车不仅是造车新势力中销量最佳的车企，同期亦然在2023年就还是完了盈利的造车新势力。
本年上半年，理思汽车总营收为573亿元，同比增长20.8%。在净利润同比下落7.5的情况下，仍然盈利了17亿元。
至于销量，上半年理思汽车委用量为18.9万辆，同比增长35.8%。
截止到当今，理思汽车也仍然是为数未几还是上市的造车新势力中，独逐个家盈利的车企。
其次是极氪汽车，上半年总营收348亿元，同比增长63%。极氪汽车诚然营收大幅增长，但仍然处于弃世情状，上半年净利润为-38亿元，同比略有收窄。
销量方面，极氪汽车的发达也很拉风。上半年委用量为8.79万辆，同比增幅高达106.1%。
值得一提的是，在本年5月极氪汽车得胜在纽交所上市。第二季度财报数据显现，极氪汽车还是完了扭亏为盈。
照当今极氪汽车的发展情况来看，很有可能其会赶在蔚来和小鹏之前“上岸”。
紧接着是蔚来汽车，上半年总营收为274亿元，同比增长了40.6%。不必说你也能猜到， 有着“弃世之王”称呼的蔚来汽车上半年照旧弃世，净利润为-102亿元，不外比较昨年同期收窄5%。
销量方面，蔚来汽车上半年累计委用量8.74万辆，同比增长25.5%。
很较着跟极氪汽车比较，本年上半年蔚来汽车不管是总营收照旧委用量，齐还是处于下风。
超100亿的弃世，让蔚来汽车仍然稳居造车新势力“弃世第一”的位置。
再往后是小鹏汽车，上半年总营收为147亿元，同比也增长了61.2%。其中净利润为-26.5亿元，同比收窄47.1%。
诚然弃世情况有所缓解，但小鹏汽车上半年的销量却并不睬思。委用量为5.2万辆，同比增长25.6%。
反倒是驰名度不如小鹏的零跑汽车，上半年销量发达拉风，累计委用量为8.67万辆，同比增长了94.8%。
但因为零跑汽车合座售价偏低，是以总营收也只消89亿元，同比增长52.2%。净利润为-22亿元，同比收窄2.8%。
需要阐扬的是，在刚刚昔日的8月，零跑汽车单月销量一举结巴3万辆，得胜蝉联造车新势力销量前三强，势头很猛。
截止当今，哪吒汽车应该是还未公布上半年财报数据。最新音信称哪吒汽车CFO陈睿还是下野，其职位已过程前高盛（亚洲）董事总司理潘登接替。据外界估计，哪吒汽车这次东说念主事革新主若是为了鼓动IPO作念准备。
至于关怀度很高的小米汽车，首款车型小米SU7在3月底上市后，第二季度净利润为-18亿元，相称于卖一辆车亏6万多。
至于背靠华为的赛力斯汽车，上半年财报数据号称完好。总营收为650.44亿元，同比增长489.58%。净利润16.25亿元。
论营收赛力斯远超理思汽车，净利润亦然略少于理思汽车。
销量方面，上半年赛力斯汽车委用量超20万辆，同比增长349%。
要而言之，别看上半年造车新势力们标语一个比一个喊得响赌足球app官网入口，但本色上日子过得比较柔润的就两家理思和赛力斯。其他车企，还得扞拒带“命悬一线”的边际。