日产一直无间在升级他们的神车R35，最新款也曾升级到2024款，不外在外形上和2017年大改款后变化并不算太大，以致和2005岁首登场时比也差未几；最新款的R35 GT-R 系列依然为两款全新T-Spec 截至版车型，具体型号分辩是Premium edition T-spec 和Track edition engineered by NISMO T-Spec。（真车图和翰墨先容来自集聚，具体型号略有不同，仅供参考之用）

最新款的R35 GT-R T-Spec 的皆标配 Brembo 碳陶瓷制动系统 、私有的金色引擎罩 、碳纤维尾翼；Premium edition T-spec 标配畸形的车厢内饰蓄意 、青铜色 Rays 铸造轮圈，以及减弱簧下质地的悬架组件；Track edition engineered by NISMO T-Spec 在前者的基础上，悬架调校得更为激进，并配备碳纤维车顶与碳纤维后备箱盖。比拟于premium版块的GTR，Track edition GTR前轮宽了约0.5英寸，保证了更好的持地力。

热沈方面，日产为新车配备了Midnight Purple (午夜紫) 与 Millennium Jade (千年玉) 两个经典配色。Nissan R35 GT-R T-Spec 配备了3.8L V6 双涡轮发动机，最大马力570ps@6,800rpm，扭矩637Nm@3,300~5,800rpm，0-100km/h加快时刻小于2.8s，极速:达到315km/h ，整备质地1,740。两款车的领导价分辩为1590.49万日元和1788.16万日元，虽然还有更贵（也更雄壮）的Nismo版块，「战神」是否还能一战？

今天给各人带来的恰是最新款的午夜紫配色的GTR R35 Trackedition T-spec模子，这款模子是MOTORHELIX在本年佛山改装展上的展会截至，这款模子目下二手市集价钱在200元傍边，比展会现场售价168是略有上升的，应该属于买到就赚系列；相对来说本年的佛山改装展截至车模并莫得4月份的北京模子展截至车模火爆，能加价也很可以了；这款模子比例是1/64，材质为合金，禁受金属底盘，模子前盖可开，有发动机细节；由于模子比例太小，并弗成透顶体现午夜紫的迷幻变色，不外漆面举座看起来照旧蛮可以的。

模子禁受方形外包装，禁受寰球盒的模式，外纸盒亦然午夜紫的配色，并印了车型和佛山改装展截至车模字样；包装里面有亚克力罩和亚克力底座，并配一块可以的擦车布，底座比较高等，而况有金属铭牌。

因为MH有同款的大比例模子，而况有真车数据禁受本事，因此模子神韵方面作念得比较到位，，模子的外形规复较为准确，午夜紫的漆面是这款模子的特质，这个午夜紫应该是金属漆，但变色恶果不算显著；模子的侧眼前后转向灯、前翼子板后R35鲜艳性的讳饰条以及车门把手等，都是开模浮雕+移印的来形容；模子有玄色车窗边框，尾翼亦然世俗R35那种，不外作念了碳纤维名义处罚（貌似是贴纸）。

模子的吊挂比较低，金色轮毂质感比较好，刹车碟和刹车钳等细节也有所形容。

车头的外形基本问题，大灯是沉寂件，但内构一般，零落点精气神；中网的倒梯形讳饰块用银色漆形容，GTR的鲜艳应该是蚀刻片的；车头中央的透风口通过浮雕和涂黑来形容透风网，两侧的讳饰块亦然浮雕的，双方的倒L形LED灯亦然移印的；模子的前唇两侧和车身是一体的，两侧风刀也莫得镂空；模子的前盖可开，不外误差照旧较雅致的；拍摄角度问题，模子车头看起来有点窄，确凿情况并不显著。

尾巴四圆灯都是沉寂零件，质感可以；而车尾的鲜艳应该都是移印的，下包围有一条移印的倒梯形银色饰条，用银色漆形容，质感如实一般，排气管细节还行，有挖深和作念了蓝色灼烧恶果。

MH的模子，举座嗅觉照旧比较塌实的，有AA的那种质感。

模子的前盖可以掀开，前盖为狗腿结构，可以保持任何角度；模子的发动机则为浮雕结构，细节用油漆形容，有部分细节用移印形容，举座细节中规中矩。

模子车前盖有浮雕形容的进气口，不外稍显肉；雨刮器是沉寂分件的，车顶有碳纤维，应该是贴纸的，后挡风有加热丝细节；模子内饰方面发达的空间蓝本就不大，基本以玄色为主，细节亦然油漆形容。

这款模子禁受了金属底盘，因为有前后碳纤维盖板，吊挂基本看不到。

MOTORHELIX和LCD都有个风俗，即是诞生一款产物时，多个比例会一都作念，这款R35 Track edition即是这么，不外MH把1/64先出了，而况沟通到是一款展会截至，便用上了最漂亮的午夜紫配色足球投注app，模子举座作念工照旧比较靠谱的，因此价钱稍稍高涨也属平时。